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	Karlovy Vary - Karlsbad Veröffentlicht 2001 in Flügel der Welt

Karlsbad - Bad der Könige, Königin unter den Bädern. Karlsbad war in der Belle Epoque unbestritten das Highlight unter den Europäischen Kurorten.

Dann ging's bergab. Zuerst hat die Stadt bei der Besetzung der Tschechei durch Großdeutschland eine recht unrühmliche Rolle gespielt. Nach dem Zusammenbruch des tausendjährigen Reiches brachte die gewaltsame Vertreibung der Deutschen aus Böhmen einen weiteren Niedergang. Ein halbes Jahrhundert Kommunismus gaben dem Städtchen den Rest - wenigstens sah es nach der Wende so aus. Der ganze Gegend war, vorsichtig ausgedrückt, heruntergekommen.

Aber die Tschechen haben mit bewundernswertem Pragmatismus das geschafft, wovon viele andere osteuropäische Länder bestenfalls träumen. Sie haben in die Hände gespuckt und in 10 Jahren aus Karlsbad wieder eine Prunkstück gemacht. Klar, daß dabei jeder zahlende Gast hochwillkommen war. Wer kann es den Tschechen verübeln, wenn unter diesen Gästen auch dubios reichgewordene Russen sind. Hauptsache, Geld kommt in die Kasse, um dieses Juwel des Städtebaus wieder auf die Beine zu bringen.

Wundere Dich deshalb nicht, wenn im Flugplatzlokal die Speisenkarte in Tschechisch und Russisch ausliegt. Wundere Dich auch nicht über die Preise. Die sind, verglichen mit der übrigen Tschechischen Republik, zuweilen sehr hoch. Auch die Gebühren am Flughafen sind happig (Airporthandling ca. 7,- DM, Approach ca. 5,- DM, Landing ca. 18,00 DM, zusammen rund 30,- DM) . Dafür gibt es im duty free shop finnischen Wodka zum Sonderpreis und Avgas für rund 1,80 DM pro Liter. Beim Tanken kommt ein Tankwagen zum Fetzenflieger.

Der Ein- oder Ausflug von und nach Karlovy Vary erfolgt sehr einfach über Weiden. Weiden hat Zoll mit 1 h PPR, Karlsbad hat ständig Zoll. Die CTR von Karlovy Vary hat wenig Betrieb, sie ist ideal für den ersten Flug eines Newcomers in eine ausländische CTR. Trotzdem sollten natürlich die Englischkenntnisse auf BZF-I-Niveau sein.

Bei meinem letzten Anflug hatte ich ausnahmsweise nicht wie üblich meine D-MXSB, sondern einen Prototyp mit dem Kennzeichen D-MBXS. Prombt habe ich mich mehrfach versprochen, entschuldigt, korrigiert. Ein deutscher Controller wäre ausgeflippt. Nicht so die pragmatischen Tschechen. "Microlight formation, what ever Your sign, You are cleared for landing" (UL-Formation, egal was Sie für ein Kennzeichen haben, frei zur Landung).

Lage 50°12' N 12°55' E, ca. 2,4 NM SE Karlovy Vary
Kennung LKKV
Landebahn 11/29 2010 x 30 Asphalt
Platzrunde CTR, Ein und Ausflugrouten beachten
Betriebszeit Sommer Sommer Mo.-Do. 0800-1800 LT, Fr.-So. 0800-2000
Telefon 00420-17-3331102 (normalerweise wird dort auch Deutsch geprochen)
Zoll ja, ständig
Tanken ja, Avgas ca. 1,70 DM / Ltr.
Duty free shop: ja
Restaurant ja
Übernachtung Hotels und Zimmer in der Umgebung von Karlsbad, EZ ca 50,- DM,
zum Zelten am Platz fliegst Du besser nach Marianske Lazne (Marienbad), dort ein empfehlenswertes
Lokal 3 Min. vom Flugplatz auf der Landstraße zur Ortschaft.
Verbindung zur Ortschaft Taxi
Ansprechpartner für UL Flugleitung

Highlights der Umgebung

Unbedingt ansehen: die Altstadt von Karlsbad
Flug über das Naturschutzgebiet Böhmerwald
Nicht schön, sondern gruselig: die Landschaftszerstörungen im nördlichen Böhmen
Auch nicht schön, aber sehenswert, das riesige Atomkraftwerk Temelin ca. 100 km südlich
Marianske Lazne (Marienbad)
Flug im Bayerischen Wald

 

Nahe Plätze mit UL-Betrieb (stichpunktartig, unvollständig)

MARIANSKE LAZNE (Tschechische Republik) 36 km 204°
AUERBACH 50 km 311°
ZWICKAU 65 km 330°
WEIDEN (Zoll PPR) 81 km 225°
KLATOVY (Tschechische Republik, Zoll PPR) 92 km 162°
KULMBACH 104 km 267°
PIRNA 112 km 39°
GRIESAU 144 km 195°
STRAUBING (Zoll) 147 km 191°
LIBEREC (Tschechische Republik) 162 km 166°
CESKE BUDEJOVICE (Tschechische Republik, Zoll PPR)172 km 138°
ROTHENBG OBERLSITZ (Zoll PPR) 193 km 47°

Unter http://www.aeroklub.cz/strana_aeroklub_mapa.php?idpg=43 ist eine ausgezeichnete Karte, auf der alle tschechischen Flugplätze mit Webseiten verlinkt sind. Wie immer bei den Tschechen ist die Bedienung anders als zu erwarten: Zuerst mit der Maus auf den Platz zeigen (nicht klicken!), dann warten bis die Platzbezeichnung erscheint und erst dann auf die Platzbezeichnung klicken. Aber das ist bei unseren östlichen Nachbarn meistens so, es geht alles etwas anders, aber häufig praktischer, einfacher, pragmatischer.

Alle Angaben sind unverbindlich. Vor dem Anflug sollte mit einem Anruf bei der Flugleitung der neueste Stand abgefragt werden.

Mehr als 2000 europäische Flugplätze sind zu finden unter http://www.eddh.de/info/Landeinfo.html