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Filterreiniger
und Filteröl

Inhalt der Packung

Die Packung beinhaltet

Beschreibung

Das Reinigungsmittel und Filteröl ist speziell für K&N-Luftfilter entwickelt, wie sie z. B. bei den Rotax-Motoren verwendet werden. Es sollte regelmäßig zur Pflege der Luftfilter eingesetzt werden. Rotax empfiehlt in den Wartungsanweisungen eine sehr geringe Betriebszeit, nach der Filter gereinigt und geölt werden sollten (z. B. für das Triebwerk 582 alle 25 Betriebsstunden).

Verwendungshinweise

1. Entfernen des groben Schmutzes

Klopfen Sie das Filterelement vorsichtig aus, um den groben Schmutz zu beseitigen. Mit einem Pinsel kann, falls nötig, der dann noch vorhandene Schmutz vorsichtig abgebürstet werden.

2. Reinigung

Sprühen Sie den K&N-Reiniger gleichmäßig auf das Filterelement und lassen diesen 10 Minuten einwirken
oder
legen Sie den Filter in eine Schale mit K&N-Reiniger und rollen Sie den Filter hin und her. Die verschmutzte Lösung darf nicht in den Filter laufen. Sie sollten den Filter etwa 5 Minuten in der Schale lassen.

Benutzen Sie nur K&N-Reiniger,

Alle diese Mittel können das Baumwollgewebe des Filters beschädigen oder den Gummi angreifen

3. Ausspülen mit Wasserstrahl

Spülen Sie nach dem Reinigen den Filter mit Wasser aus. Dabei sollten Sie keinesfalls einen Hochdruckreiniger benutzen. Es ist immer von der sauberen Seite zur schmutzigen Seite zu spülen, es darf kein Schmutz in den Filter gespült werden.

4. Trocknung

Schütteln Sie das Wasser ab und lassen Sie den Filter trocknen.

Hitze kann das Baumwollgewebe des Filters schrumpfen lassen. Druckluft kann kleine Löcher in das Filtermaterial reißen.

5. Ölen

Nach dem Ausspülen ist der Filter wieder einzuölen. Sprühen Sie K&N-Filteröl auf jede Lage des Filters. Warten Sie 10 Minuten und ölen Sie dann die noch vorhandenen grauen Stellen nach. Ein roter Farbzusatz zeigt nicht eingeölte Stellen. Die rote Farbe kann verblassen, der Filter ist aber trotzdem weiter mit Öl benetzt.

Extrem feiner Staub, wie er z. B. bei Straßenfahrzeugen im Off-Road-Betrieb auftritt, kann ein häufigeres Ölen des Filters erforderlich machen.

Sie sollten niemals K&N-Filter ohne K&N-Filteröl verwenden. Das Filteröl hat eine spezielle Zusammensetzung aus tierischen und mineralischen Stoffen. Diese bilden einen sehr guten Schutz. Keinesfalls darf Motoröl, Dieselbenzin, Leichtöl WD-40, LPS Getriebeöl oder ähnliches verwendet werden.

6. Wiedereinbau

Bauen Sie Ihren K&N-Filter sorgfältig wieder ein. Vergewissern Sie sich, daß das Element fest sitzt und richtig abdichtet. Soweit Sicherungen am Filter oder am Filterkasten angebracht waren sind diese wieder einzubauen.

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